Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

Так, для сведения...

В который раз услышав вопрос, почему я тут пишу всякую хрень про ножики, собак, рукоприкладство и тому подобную фигню, далекую от мировой революции актуальной жизненной проблематики, отвечаю: потому что это - не более, чем личный бложик, где пишу то, что взбредет в голову. Да, разумеется, эту писанину и даже графоманию может прочесть любой желающий, но при том:
Collapse )

Collapse )

"Пикантные анекдоты" посреди Крабовидной туманности

...Пришел поручик Ржевский и все опошлил!
Народное творчество


Случилось тут набрести на обсуждение (встревать не стал ввиду очень уж хипстерского уровня беседы), в ходе которого один из участников ссылался на стародавний рассказ М.Лейнстера "Первый контакт" как на чуть ли не научное исследование по психологии космических цивилизаций. Дескать, автор зрил в корень, понимал самую суть и все такое.

Collapse )

И о терраформировании

Раз уж пошла такая тема...

Сабжевый термин (если вдруг забредет сюда кто-нибудь настолько далекий от соответствующей проблематики...), напомним, подразумевает преобразование среды на том или ином небесном теле в целях сделать ее пригодной для обитания людей и прочих представителей земной флоры-фауны. По умолчанию обычно подразумевается, что небесное тело должно являть собой достаточно солидную планету земной группы (терраформирование планет-гигантов лично мне в НФ не встречалось), астероиды в качестве объектов такой переделки обычно тоже не фигурируют - вероятно, авторам рисуется перспектива "жизни в консервной банке", где горизонт уходит вниз чуть ли не из-под ног, а до "неба" при желании можно допрыгнуть и дотронуться рукой, тем более, при той силе тяжести, которая характерна для астероидов.

Collapse )

Об одной глупой НФ-идее

Очень глупой, но настолько вошедшей в обиход, что ее глупости никто не замечает...

Речь идет о распространенном в фантастике (той,которая расоверная science fiction, а не фэнтези с троллями и эльфами) представлении о перевозках на межзвездные расстояния всякого барахла. Цели могут быть разными. В западной (а теперь и российской) НФ побудительным мотивом выступает чаще всего торговля. Достаточно вспомнить такую классику жанра, как цикл "Королева Солнца" старушки Нортон или андерсоновский цикл "Звездный торговец". Ну, и еще 100500 произведений, где подобное встречается. Чаще всего выходит банальный перенос в космические дали романтических реалий эпохи первоначального накопления - в духе того, что скорефанились некие предприимчивые ребятишки, купили/арендовали/стырили звездолет, загрузили ходовым (во всяком случае, по их представлениям) товаром и махнули куда-нибудь в другой рукав Галактики зашибать деньгу. Причем везут всякую хрень - то, как те же нортоновские вольные торговцы, какие-то ткани (за десятки парсек везти тряпки - моя рыдаль!), то жратву и бухло (как толстопузый главгерой "Звездного торговца", который как человек очень даже неплох, но тут он делает большую глупость...), то некую зеркальную древесину (это уже привет от А.Ливадного), то еще что-то в том же духе. Бывает, встречаются даже межзвездные перевозки продуктов питания - это уже вообще face-palm...

Оставив в стороне то глобальное соображение, что освоение дальнего космоса на основе частного предпринимательства есть бред, предлагаю воскресить в памяти школьный курс физики и самостоятельно подсчитать работу, необходимую для перемещения 1 кг массы на расстояние хотя бы плевого светового года. (Безнадежным гуманитариям напомню, что световой год - мера не времени, а расстояния, равная пути, проходимому световым лучом за год; а до ближайшей звезды больше 4 светолет, так что прикиньте). Энергозатраты получаются, если выразиться очень мягко, охрененные. Для наглядности советую тем, кому из гуманитариев трудно уразуметь смысл подобных цифр, вообразить, скажем, снабжение полярной станции в Антарктиде посредством "Боингов-747", каждый из которых будет привозить туда единственный сухарик, или коробок спичек, или маленькую шоколадку. И то в сравнении с межзвездными грузоперевозками это получится высокоэффективный транспорт.

Кстати, такой элементарный подсчет убивает на корню всю идею космической торговли чем-либо вещественным, ибо после доставки цена груза достигнет астрономического (в буквальном смысле) значения. Иначе банально не окупятся энергозатраты. Можно, разумеется, толкнуть речь про "гиперпереход" и прочее "нуль-пространство" - а как же без этой палочки-выручалочки! - но попасть в сей внепространственный туннель без затрат энергии все равно не получится. (Да, кстати, примечание для индивидов с совсем уж съехавшей крышей: речь идет об энергии механической, а не о какой-нибудь мифической "энергетике", с которой носятся апологеты всяческого шизотеризма). В общем, прибыль "звездным торговцам" не светит. И с точки зрения энергозатрат гораздо выгоднее практически все, что требуется какой-нибудь отдаленной колонии, синтезировать на месте. Благо, космическое пространство - отнюдь не вакуум, и вещества для переработки в нем хватает. Это касается буквально всего - от той же кормежки до машин и предметов непосредственного потребления. С какими бы сложностями ни столкнулось производство на месте, а продукция его выйдет несоизмеримо дешевле любой привезенной из другой звездной системы. К тому же, будет резонно предположить, что для цивилизации, умеющей совершать межзвездные перелеты, синтезировать любые нужные вещества из местного сырья не составит особой проблемы. Единственное, что реально имеет смысл отправлять за тридевять парсек, так это информацию, особенно технологическую, которой там, на месте, можно будет воспользоваться.

А межзвездную торговлишку шмотками и разным хабаром, как бы оно романтично ни выглядело, придется списать в жанр сказок.

А в этот день восемьдесят шесть лет назад...

Поскольку день рождения космического еврея-зомби мне глубоко по барабану, то напишу-ка я совсем о другом, более важном.

Так вот, 86 лет назад в морозное небо впервые поднялся ОН -

У-2

- У-2, он же По-2, он же "рус фанер", он же "кукурузник" и еще куча неформальных наименований. Что добавляет некруглой годовщине знаменательности, первый экземпляр взлетел, пилотируемый не абы кем, а самим М.Громовым (если кому-то эта фамилия ничего не говорит - мои соболезнования...). В общем, самолет, неразрывно связанный с одной из великих эпох в истории и с великой страной... которая тоже навеки останется в истории.