Tags: история

Полтораста лет назад...

...Только что прошел ходовые испытания один из двух уникальных, по меркам Российского императорского флота, боевых кораблей -



- броненосный фрегат "Петропавловск", первый носитель этого имени (оказавшийся более счастливым, чем второй), названный в память обороны Петропавловска-на-Камчатке, оставшейся светлым эпизодом среди достаточно безотрадной летописи событий Крымской войны.

Collapse )

"Кто поднял парус, тот бросил вызов"(с)

Готов спорить, что процентов этак 90 (как минимум...) читателей ревертевского "Тайного меридиана" даже не задумались, чьи именем названо судно, на котором уплывали роковые изумруды: "...В море уходит «Феликс фон Лукнер» пароходства «Зеланд Шип». Под бельгийским флагом. Он делает два рейса в месяц из Картахены в Антверпен. Груз – цитрусовые, думаю. Берет пассажиров. ... Часы на муниципалитете пробили один раз, и корма «Феликса фон Лукнера» начала отходить от причала". Sic transit, как говорится.

Collapse )

В этот день 140 лет назад...

...между нами говоря, был произведен первый в истории боевой торпедный выстрел.
Той самой торпедой Уайтхеда -



Но Макаров (тогда еще ни разу не адмирал), который первым в этой связи приходит на память патриотически настроенным гражданам, в данном случае был не при делах, да и дело происходило далеко за пределами Черного моря.

Collapse )

МОИ СОВЕТСКИЕ. Одноклинковые.



Года полтора, если не более того, назад в ходе беседы на Ганзе пообещал отфотать свои ~ 7,5 кг ножиков советского периода. Ну вот, "вышло время, пробил час"(с), и в своем слоупоческом стиле приступаю к поэтапному выполнению обещанного. Между прочим, даже не дожидаясь истечения определенного пословицей стандартного срока!:).

Сегодня публикуется первая подборка, в которой присутствуют исключительно однопредметники, то бишь, наиболее простенькие из наследия ножепрома СССР. Их относительно немного, всего-то 2,4 кг (или 38 штук, если мерять в попугаях в более привычных единицах). Никаких особенных редкостей и древностей перед вами не предстанет, понтоваться хвастаться мне в данном смысле нечем, короче - что есть, то есть. Иные из представленных ниже артефактов и по сей день вовсю используются на общих основаниях, некоторые просто лежат, будучи лишь отчищены от пыли прошлых лет.

Из характеристик приводятся - в соответствии со стандартной схемой "общая длина/длина клинка/толщина клинка" - параметры, намерянные на каждом конкретном экземпляре. В силу разной степенью уточенности и вообще изношенности, они могут варьировать, и удивляться этому не следует. Еще, чисто для информации, указывается тогдашняя цена, если проштампована на ножике (как было в абсолютном большинстве случаев, исключения встречались крайне редко).

(За любые конкретные дополнения/замечания по части атрибуции автор будет благодарен и признателен).

Collapse )

"The Great Brig"

На текущий год приходится довольно много военно-морских годовщин разной степени "круглости". По большей части они сегодня уже лишены какой-либо актуальности, поэтому их можно просто спокойно вспоминать - как дела давно минувших дней.

Например, почему бы не вспомнить, что 140 лет назад (хотя и не в этот конкретно день, а в конце августа, но так ли уж оно принципиально?...) в строй Royal Navy вошел следующий во многих отношениях нетривиальный боевой корабль...



"Бриг!!!" - свирепо рявкнул бы с гневным выражением на лице любой правоверный марсофлот. И был бы таки прав!

Collapse )

Тонкий английский юмор

"...Максвелл подчеркивает, что хронист проявляет злобу ко всему, что делали шотландцы; правда, если бы, пересекая границу, шотландцы каждый раз грабили и сжигали ваше аббатство, вы поневоле бы озлобились." (Корриган Г. "Столетняя война")

Пользуясь случаем, поблагодарю congregatio за наводку - книга и впрямь интересная, даром, что автор "болеет за своих". Да и роль флота не оставлена за кадром, в противоположность распространенной чисто сухопутной трактовке).

UPD. Обнаружилось загадочное - аутолайк, или как еще назвать, под данным постом. Нет, ё-моё, я не дошел до такой степени нарциссизма, чтобы самому себе лайкать!:)

Несостоявшийся

За окошком зима, сколенвставание и рост цен буквально на все, по всему глобусу - разгул духовности, патриотизма и прочих психопатологий на фоне кризиса, которому не видно не то, что конца, но и дна. А чего-нибудь позитивного все едино хочется! Один из надежных источников позитива - это, как водится, корабли, одни из красивейших творений человека. С кого бы сегодня слегка отряхнуть пыль забвения? А вот хотя бы -



Collapse )

"...И лично дорогой Леонид Ильич"



Которого в эти дни усиленно вспоминают, поскольку скоро стукнет 110-я годовщина появления сабжа в нашей реальности (которое, впрочем, 110 лет назад ни на кого не произвело особого впечатления, хватало более громких событий). Спектр оценок его деятельности в воспоминаниях, как в таких случаях обычно происходит, колеблется от неистовой апологетики до столь же неистовых проклятий. Ваш скромный повествователь далек и от первого, и от второго варианта. Но, как бы то ни было...

Collapse )

Трабакколо в боевом строю

С этим музыкально звучащим (флейта-пикколо вспоминается:)) термином лет около сорока назад меня познакомил не кто иной, как дедушка Жюль Верн:

"...в это время со стороны набережной донёсся какой-то гул. Видно было, как толпа заколыхалась и устремилась к морю, и издали доносился крик, вырывавшийся из тысячи грудей:
– Трабаколо! Трабаколо!
Действительно, наступил час, когда маленькое судно должны были спустить на воду. Это зрелище, всегда притягательное, неизбежно должно было привлечь внимание толпы. И вот площадь и набережные, только что запруженные народом, опустели: все спешили на верфь, где предстоял спуск нового судна
...
С трабаколо уже сняли подпорки, поддерживавшие его борта, и судно было готово к спуску. Якорь уже был наготове, и как только корпус войдёт в воду, – достаточно будет бросить якорь, чтобы сдержать силу инерции, которая может отнести судно слишком далеко в канал. Хотя водоизмещение трабаколо не превышало пятидесяти тонн, всё же это было порядочное судно" ("Матиас Шандор")


(в цитате сохранено написание из перевода - с одинарным "к").
Что это был за "зверь", переводчик особо не распространялся, пришлось юному мне топать в библиотеку и приникать к источнику мудрости - "Морскому словарю" Самойлова.

"Порядочное судно", о котором шла речь в романе, представляло собой сложившийся на Адриатике традиционный тип небольшого парусника с рейковым вооружением (иногда классифицируемого как 2-мачтовый люгер) и выглядело примерно так -

Collapse )